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電機(jī)是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，電機(jī)驅(qū)動負(fù)載的增加可直接影響輸入功率的增加。當(dāng)電機(jī)帶動的負(fù)載或扭矩增加時，電機(jī)逐漸變慢，輸入電流增加，無論是扭矩增加還是轉(zhuǎn)速的變化，都會改變電機(jī)的電流。負(fù)載稍許地變動就會引起電機(jī)50 Hz電源上電流的波動，使用靈敏度*的設(shè)備能夠采集到此波動信號。它能覺察到負(fù)載扭矩或速度的變化。由于不平衡、不對中、齒輪和皮帶磨損、摩擦阻力、往復(fù)式元件等引起機(jī)械振動而產(chǎn)生了這些負(fù)載的變動，因此探測的電流波動就可作為機(jī)械診斷和電氣診斷的信息。電壓和電流是一個檢測電動機(jī)故障的非常好的狀態(tài)監(jiān)測參數(shù)，在不影響電動機(jī)運行的條件下對電流和電壓信號進(jìn)行頻譜分析即和可檢測各種故障。

然而，當(dāng)電機(jī)定子繞組發(fā)生匝間短路，繞組污染，阻抗，電阻R、阻抗Z、電感L 、相位角Φ°、倍頻I/F、產(chǎn)生不平衡變化時，電機(jī)運行狀態(tài)發(fā)生變化，電機(jī)效率下降，電機(jī)突然停機(jī)率提高，造成設(shè)備二次損失率會大增。本文會詳細(xì)講解如何快速診斷這些問題。

電機(jī)，狀態(tài)監(jiān)測，轉(zhuǎn)子斷條，不平衡不對中，三相不平衡參數(shù)，美國技術(shù)倍頻I/F

1，  電機(jī)好壞不取決于三相電阻值平衡，認(rèn)為三相平衡是電阻值的平衡是錯誤的

2，  電機(jī)運行中三相電流的平衡與否要看三相阻抗是否平衡，

3，電機(jī)匝間短路與阻值的降低不成正比

4，高壓絕緣測試對投入運行的電機(jī)進(jìn)行測試屬于破壞性試驗，降低電機(jī)的壽命

5，搖表測試大部分是在電機(jī)已經(jīng)不能工作時對電機(jī)測試，為時已晚。達(dá)不到預(yù)知維修的目的。

6，不停機(jī)測試電機(jī)，來判斷電機(jī)狀態(tài)好壞，以前還沒有更好的辦法，

7，電機(jī)存在機(jī)械問題還是電氣問題，有時也是棘手的問題

二、解決問題的正確方法

美國是較早引入電機(jī)狀態(tài)檢測的國家，zui早是出于對位于核反應(yīng)堆內(nèi)部的電動機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測的需求，以保證設(shè)備安全和人員安全，對內(nèi)部電機(jī)的測試和對運行電機(jī)參數(shù)的分析和提取以獲得對電機(jī)狀態(tài)的評估，工作量大且復(fù)雜，時間長，不能及時反映電機(jī)的當(dāng)時狀態(tài)，經(jīng)過多次的電機(jī)研究表明電機(jī)的電流總是被其內(nèi)部的故障狀態(tài)所影響，研制出了新的電流和電壓信號調(diào)理技術(shù)，用于對信號的分析以確定電機(jī)存在的內(nèi)部和外部故障的性質(zhì)。